| 包裝 | pp袋 |
|---|---|
| 產(chǎn)品等級(jí) | 二級(jí)品 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 電壓 | 110V |
| 頻率響應(yīng) | Hz-60k |
| 噪聲 | 0-20db |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 德標(biāo) |
| 品牌 | 鑫銳海 |
| 型號(hào) | APE560 |
| 加工定制 | 否 |
廣州鑫銳海船舶科技有限公司專業(yè)從事船舶電氣設(shè)備、船舶報(bào)警設(shè)備、船舶自動(dòng)控制設(shè)備、游艇設(shè)計(jì)、工業(yè)PLC控制、工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司擁有雄厚的資金基礎(chǔ)、人才濟(jì)濟(jì)的研發(fā)陣容和具有先進(jìn)創(chuàng)新理念的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，歡迎前來咨詢洽談！
（1）船舶主機(jī)
能夠產(chǎn)生船舶推進(jìn)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的一種俗稱，包括為主機(jī)服務(wù)的各種泵和換熱器、管系等。目前商船的主機(jī)是以船舶柴油機(jī)為主，其次是汽輪機(jī)。
（2）傳動(dòng)裝置
把主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器的設(shè)備，除了傳遞動(dòng)力，同時(shí)還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動(dòng)設(shè)備來改換推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動(dòng)設(shè)備因主機(jī)型式不同而略有差異，總的來說由減速器、離合器、偶合器、聯(lián)軸器、推力軸承和船舶軸等組成。
（3）軸系和推進(jìn)器
船舶推進(jìn)器中以螺旋槳應(yīng)用**廣泛，大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進(jìn)器；船舶軸系是將主機(jī)發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置。船舶主機(jī)通過傳動(dòng)裝置和軸系帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力，克服船體阻力使船舶前進(jìn)或后退。
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在船舶電氣設(shè)計(jì)中，相對(duì)常用一點(diǎn)的辦法**是查詢改正母型船。但是這種辦法在尋找經(jīng)過中需要實(shí)施很多的信息處理，本文針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)使用了參數(shù)化辦法。參數(shù)化辦法關(guān)鍵是對(duì)電氣體系圖紙使用參數(shù)實(shí)施量化以及辨別與有關(guān)功能模塊的敘述。關(guān)鍵實(shí)施參數(shù)化的原因有船舶類別、裝載、航區(qū)、自動(dòng)化標(biāo)志、電力推進(jìn)、主機(jī)、主電源與大型機(jī)械設(shè)備等。參數(shù)化模塊關(guān)鍵是指敘述體系功能的特點(diǎn)項(xiàng)，包含圖面需要表達(dá)、繪圖需要的每一個(gè)方面。
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彭三與趙毅為天津國(guó)際航運(yùn)融中心揭牌。彭三在揭牌儀式上介紹說，打造天津國(guó)際航運(yùn)融中心是和平區(qū)貫徹落實(shí)市加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)決策部署的實(shí)際舉措。和平區(qū)將充分利用小白樓的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)更多航運(yùn)服務(wù)企業(yè)來投資發(fā)展，全力提升小白樓地區(qū)乃至全區(qū)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，以和平之為服務(wù)天津之進(jìn)。
