| 產(chǎn)地 | 河北 |
|---|---|
| 倒檔 | 有 |
| 規(guī)格型號 | whs |
| 級數(shù) | 單級 |
| 減速比 | 5.0 |
| 類別 | 蝸桿減速機(jī) |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400（rpm） |
| 用途 | 變速機(jī) |
| 安裝形式 | 立式 |
| 是否可定制 | 是 |
| 布局形式 | 立式 |
| 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 齒輪類型 | 圓柱齒輪減速機(jī) |
| 品牌 | 偉鑫減速機(jī) |
| 檔數(shù) | 3991 |
| 配套關(guān)系 | 配套 |
| 傳動比的變化方式 | 其他 |
1、起動轉(zhuǎn)矩大
因?yàn)檗D(zhuǎn)子電阻大，其轉(zhuǎn)矩特性曲線如圖3中曲線1所示，與通常異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲線2比較，有顯著的差異。它可使臨界轉(zhuǎn)差率S0＞1，這樣不只使轉(zhuǎn)矩特性（機(jī)械特性）更接近于線性，而且具有較大的起動轉(zhuǎn)矩。因而，當(dāng)定子一有操控電壓，轉(zhuǎn)子當(dāng)即轉(zhuǎn)變，即具有起動快、靈敏度高的特色。
2、工作規(guī)模較廣
3、無自轉(zhuǎn)表象
正常工作的伺服電動機(jī)，只需失掉操控電壓，電機(jī)當(dāng)即中止工作。當(dāng)行星減速機(jī)失掉操控電壓后，它處于單相工作狀況，因?yàn)檗D(zhuǎn)子電阻大，定子中兩個相反方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子效果所發(fā)生的兩個轉(zhuǎn)矩特性（T1－S1、T2－S2曲線）以及組成轉(zhuǎn)矩特性（T－S曲線）溝通伺服電動機(jī)的輸出功率通常是0.1-100W。當(dāng)電源頻率為50Hz，電壓有36V、110V、220、380V；當(dāng)電源頻率為400Hz，電壓有20V、26V、36V、115V等多種。
伺服電機(jī)中溝通伺服電動機(jī)工作平穩(wěn)、噪音小。但操控特性對錯線性，而且因?yàn)檗D(zhuǎn)子電阻大，損耗大，功率低，因而與同容量直流伺服電動機(jī)比較，體積大、分量重，所以只適用于0.5-100W的小功率操控系統(tǒng)。
我們公司的產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，采用木箱包裝或者紙箱包裝，保障運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的完好
WHS300蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：具有以下優(yōu)勢和特點(diǎn)：
1、傳動新穎，優(yōu)點(diǎn)獨(dú)具 ：
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)而無柔輪。
2、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較低 ：
多齒嚙合,重疊系數(shù)大,雙排結(jié)構(gòu)機(jī)理平衡,滾動及側(cè)間除隙,可避免齒輪干涉,使得機(jī)械震動及噪音
限制在**小程度。
3、傳動**，誤差較小 ：
由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補(bǔ)償，因此傳動誤差值僅為齒輪減速機(jī)的 25% 。
4、滑動微小，效率**高 ：
由於嚙合件均係滾柱構(gòu)成，全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動，機(jī)械損失微乎其微，所以可得極高的齒
輪傳動效率，單段減速機(jī)**高可達(dá) 95% 左右 。
5、激波徑大，出力較高 ：
由於激波規(guī)律的特性，滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機(jī)構(gòu)大，因此容許傳達(dá)轉(zhuǎn)距也
較高。
6、傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊 ：
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù)，所以單段傳動即可獲得很大的傳動比，
7、多齒嚙合，承載力大 ：
雙波結(jié)構(gòu)同時嚙合齒數(shù)可達(dá) 50%，一般齒輪傳動僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒
輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)來的大。
8、滾柱齒型，壽命**長：
**活齒機(jī)構(gòu)，工藝良好，加工簡易，成本較
低，加以所具有的真圓齒型，內(nèi)聚力強(qiáng)，不易崩齒，不僅保養(yǎng)容易，壽命也較長。
9、耗能較省，經(jīng)濟(jì)性佳 ：
由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負(fù)荷減輕，長期運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
10、中空滾柱，輸出簡單：
部分滾柱個齒，於低速比傳動中採用中空形式，可直接輸出等速運(yùn)動，不僅改善了傳動性能。
WHS300蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：具有以下優(yōu)勢和特點(diǎn)：
1、傳動新穎，優(yōu)點(diǎn)獨(dú)具 ：
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)而無柔輪。
2、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較低 ：
多齒嚙合,重疊系數(shù)大,雙排結(jié)構(gòu)機(jī)理平衡,滾動及側(cè)間除隙,可避免齒輪干涉,使得機(jī)械震動及噪音
限制在**小程度。
3、傳動**，誤差較小 ：
由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補(bǔ)償，因此傳動誤差值僅為齒輪減速機(jī)的 25% 。
4、滑動微小，效率**高 ：
由於嚙合件均係滾柱構(gòu)成，全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動，機(jī)械損失微乎其微，所以可得極高的齒
輪傳動效率，單段減速機(jī)**高可達(dá) 95% 左右 。
5、激波徑大，出力較高 ：
由於激波規(guī)律的特性，滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機(jī)構(gòu)大，因此容許傳達(dá)轉(zhuǎn)距也
較高。
6、傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊 ：
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù)，所以單段傳動即可獲得很大的傳動比，
7、多齒嚙合，承載力大 ：
雙波結(jié)構(gòu)同時嚙合齒數(shù)可達(dá) 50%，一般齒輪傳動僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒
輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)來的大。
8、滾柱齒型，壽命**長：
**活齒機(jī)構(gòu)，工藝良好，加工簡易，成本較
低，加以所具有的真圓齒型，內(nèi)聚力強(qiáng)，不易崩齒，不僅保養(yǎng)容易，壽命也較長。
9、耗能較省，經(jīng)濟(jì)性佳 ：
由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負(fù)荷減輕，長期運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
10、中空滾柱，輸出簡單：
部分滾柱個齒，於低速比傳動中採用中空形式，可直接輸出等速運(yùn)動，不僅改善了傳動性能。
