| 型號(hào) | C6140A/1000 |
| 產(chǎn)品類型 | 全新 |
| 動(dòng)力類型 | 聯(lián)合傳動(dòng) |
| 加工精度 | 普通精度 |
| 控制形式 | 人工 |
| 類型 | 普通車床 |
| 適用范圍 | 通用 |
| 安裝形式 | 落地式 |
| 是否庫存 | 是 |
| 適用行業(yè) | 通用 |
| 布局形式 | 臥式 |
| 最大加工長(zhǎng)度 | 1000（mm） |
| 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) | 8 |
| 品牌 | 寶雞 |
| 類型:普通車床 | 控制形式:人工 |
| 主電機(jī)功率:5.5（kw） | 外形尺寸:2650*1198*1362（mm） |
| 加工精度:普通精度 | 最大加工長(zhǎng)度:1000（mm） |
| 最大加工直徑:52（mm） | 最大回轉(zhuǎn)直徑:400（mm） |
| 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù):8 | 主軸通孔直徑:52（mm） |
| 安裝形式:落地式 | 布局形式:臥式 |
| 適用行業(yè):通用 | 動(dòng)力類型:聯(lián)合傳動(dòng) |
| 適用范圍:通用 | 產(chǎn)品類型:全新 |
| 是否庫存:是 |
車床類型
按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、
轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。
1.普通車床
加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
2.轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床
具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。
3.自動(dòng)車床
按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。
4.多刀半自動(dòng)車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。
5.仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見仿形機(jī)床)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
6.立式車床
主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
7.鏟齒車床
在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。
8.專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
9.聯(lián)合車床
主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。
10.數(shù)控車床
數(shù)控機(jī)床是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在中國(guó)制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。
11.馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。 12.儀表車床儀表車床屬于簡(jiǎn)單的臥式車床，一般來說最大工件加工直徑在250mm以下的機(jī)床，多屬于儀表車床。儀表車床分為普通型、六角型和精整型。這種車床主要由工人手工操作，適用于單件、簡(jiǎn)單零部件的大批生產(chǎn)。
| 車床型號(hào) | C6132A | C6232A | C6140A | C6240A |
| 主機(jī)規(guī)格 | 中心高 | 175mm | 202mm |
| 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | 350mm | 400mm |
| 最大工件長(zhǎng)度 | 750mm | 1000mm | 750mm | 1000mm |
| 刀架最大行程（縱向） | 650mm | 900mm | 650mm | 900mm |
| 刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 | 190mm | 240mm |
| 馬鞍槽內(nèi)最大工件回轉(zhuǎn)直徑 | | 520mm | | 580mm |
| 花盤前馬鞍有效長(zhǎng)度 | | 200mm | | 200mm |
| 棒料直徑 | 45mm |
| 主軸 | 通孔直徑 | 46mm(或52mm) |
| 錐孔 | MT6 |
| 轉(zhuǎn)速50HZ（60HZ） | 25～1600r/min (30～2000r/min)正反各12種 |
| 尾座 | 頂尖套內(nèi)孔錐度 | MT4 |
| 頂尖套最大移動(dòng)量 | 130mm |
| 橫向最大移動(dòng)量 | ±10mm |
| 螺紋 | 公制 | 0.45～20 mm/r30種 |
| 英制 | 80～1 n/1"35種 |
| 模數(shù) | 0.25～10 mm25種 |
| 徑節(jié) | 160～3 DP30種 |
| 電機(jī) | 主電機(jī) | YD132M-8/4B5TH3/4.5KW |
| 主電機(jī)轉(zhuǎn)速50HZ（60HZ） | 750/1500r/min(900/1800 r/min) |
| 冷卻泵電機(jī) | AYB-20TH0.115 KW |
| 外形尺寸 | 中心距500mm | 1700mm*900mm*1200mm | 1700mm*900mm*1250mm |
| 中心距750mm | 1950mm*900mm*1200mm | 1950mm*900mm*1250mm |
| 中心距1000mm | 2150mm*900mm*1200mm | 2150mm*900mm*1250mm |
| 凈重 | 中心距 500mm | 1200 kg | 1250 kg |
| 中心距750mm | 1300 kg | 1350 kg |
| 中心距1000mm | 1400 kg | 1450 kg |
| 皮帶 | 主傳動(dòng)三角皮帶型號(hào)規(guī)格 | A -1900 mm | A -1950 mm |
| 注：C6232A,C6240A最大工件長(zhǎng)度為500mm、750mm和1000mm時(shí)，刀架最大行程（縱向）分別為360mm、610mm和860mm。 |
