探索高效、便捷、安全的文物勘探方法，是文物勘探工作者矢志不渝的奮斗目標。11月4日，華商報記者獲悉，西安邃古鉆探工程有限公司結(jié)合田野文物勘探實際，歷時5年完成了一種新型文物勘探全液壓群鉆鉆機的研制，該項成果通過了陜西省文物考古工程協(xié)會組織的專家評估會，獲得了國家“考古地質(zhì)勘探全液壓群鉆鉆機發(fā)明專利”。

旨在用機械設備替代“洛陽鏟”以提高工作效率

按照《考古勘探規(guī)程》要求，在確定勘探分區(qū)與勘探單元之后，先由技術(shù)人員對勘探區(qū)域進行全面探查摸底，基本查清區(qū)域內(nèi)文化層堆積厚度、深度和遺跡大約位置及埋藏深度，以此來確定普探深度，再由普探工人進行大面積普探，技術(shù)工人隨后在探孔內(nèi)探查查找遺跡；若發(fā)現(xiàn)遺跡則進行重點卡探，查明遺跡形制、堆積范圍和厚度等。

眾所周知，國內(nèi)田野文物勘探主要采用較為原始的“洛陽鏟”進行人工操作，自“洛陽鏟”發(fā)明以來，近一個世紀田野文物勘探方法變化甚微。普探工人進行的大面積普探是勘探過程中耗費勞力和工時最多環(huán)節(jié)，約占總體工作量的60%--80％；文物勘探全液壓群鉆鉆機設備，旨在用機械設備替代人工使用“洛陽鏟”，完成普探工人進行的大面積普探成孔工作，以此提高工作效率，降低勞動強度和成本。

鉆桿直徑5.8厘米，最大深度3米，可防遺跡漏探或打穿

據(jù)介紹，文物勘探全液壓群鉆鉆機采用叉車系統(tǒng)進行設計改裝，主要包括鉆探平臺、鉆桿、扶正器、液壓控制系統(tǒng)和液壓油箱等。使用時啟動液壓系統(tǒng)，使液壓油為叉車裝置與液壓馬達提供動力，通過鉆探平臺上下移動和液壓系統(tǒng)驅(qū)動，控制五個液壓馬達同步轉(zhuǎn)動，帶動五個鉆桿同步完成鉆孔。鉆桿直徑5.8cm，成孔直徑滿足《考古勘探規(guī)程》要求，最大深度300cm?，F(xiàn)場作業(yè)前，需按照《考古勘探規(guī)程》對勘探區(qū)域內(nèi)進行全面探查摸底，以確定普探成孔深度；作業(yè)過程中，每臺鉆機需配備經(jīng)驗豐富的勘探技術(shù)人員跟班作業(yè)，確?？碧劫|(zhì)量，以防遺跡漏探或打穿。

據(jù)了解，該套設備適用于相對平坦區(qū)域的文物勘探工作，并配有全程取芯鉆具，根據(jù)需要可進行取芯作業(yè)。該機問世不僅改變了近百年來考古勘探領域單一使用“洛陽鏟”成孔和取得土樣手段的現(xiàn)狀，也實現(xiàn)了考古勘探手段由“洛陽鏟”到與機械化鉆探取樣相結(jié)合的跨越，在國內(nèi)處于領先水平，對于推進文物科技勘探進步有著重要意義。