風機功率	圖紙
換熱量	1
換熱面積	圖紙
類型	不限
外形尺寸	圖紙
形式	不限
顏色	圖紙
應用領域	鍋爐
重量	圖紙
品牌	中電
型號	不限
加工定制	是
噴淋泵	圖紙

1、簡介      冷凝器 制冷系統(tǒng)的機件，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；石油化學工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

 2、原理 1）、氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導入性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱。并通過風機加快空氣對流的方式把熱帶走。2）、一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把工質由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器，在冷凝器中冷凝成低溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫低壓的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。3）、單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進行熱量交換。

 3、鍋爐用冷凝器1）、鍋爐用冷凝器，又稱煙氣冷凝器，鍋爐使用煙氣冷凝器后，可有效節(jié)約生產(chǎn)成本，降低鍋爐的排煙溫度，提高鍋爐熱效率。使鍋爐運行符合**節(jié)能減排標準。2）、在傳統(tǒng)鍋爐中，燃料在鍋爐燃燒后,排煙溫度相對較高，煙氣中的水蒸汽仍處于氣態(tài),會帶走大量的熱量。在各類化石燃料中，天燃氣的氫含量,氫的質量百分比約為20%到25%,因此，排煙中含有大量的水蒸汽,據(jù)測算，燃燒1平方米天燃氣產(chǎn)生的蒸汽要帶走的熱量紙為4000KJ,約為其高位發(fā)熱量的10%以上。3）、煙氣冷凝余熱回收裝置，利用溫度較低的水或空氣冷卻煙氣,實現(xiàn)煙氣溫度降低，靠近換熱面區(qū)域,煙氣中水蒸汽冷凝，同時實現(xiàn)煙氣顯熱釋放和水蒸汽凝結潛熱釋放,而換熱器內(nèi)的水或空氣吸熱而被加熱，實現(xiàn)熱能回收,提高鍋爐熱效率。4）、鍋爐熱效率提高：1NM3天燃氣燃燒生產(chǎn)理論煙氣量約為10.3NM3(大約為12.5KG).以過量空氣系數(shù)1.3為例，產(chǎn)生煙氣14NM3(大約16.6KG).取煙氣溫度200攝氏度降低至70攝氏度,放出物理顯熱約1600KJ，水蒸汽冷凝率取50%,放出汽化潛熱約1850KJ,總計放熱3450KJ,約是天然氣低位發(fā)熱量的10%,若取80%煙氣進入熱能回收裝置，可以提高熱能利用率8%以上,節(jié)省天燃氣燃料近10%。

4、質量控制     氧氣生產(chǎn)區(qū)應常年在上風向，距乙炔發(fā)生站300m以上，遠離有害氣體源，加強原料空氣質量控制，一旦污染嚴重，要采取相應措施。積聚主要因素如下：a.充分發(fā)揮液空液氧吸附器清除乙炔等碳氫化合物的作用，嚴格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度，提高吸附效率。b.從主冷中排放1%的產(chǎn)品液氧，清除碳氫化合物。c.定期對空分進行大加溫，以除去積聚在熱交換器和精餾塔內(nèi)殘留的二氧化碳及碳氫化合物雜質。d.液氧泵長期投入運行，采用分子篩吸附的，氧化亞氮吸附效果不好，可在分子篩吸附器內(nèi)加一層5A分子篩。這個工作要正?；⒅贫然?、定期進行，若環(huán)境惡化，需隨時采取有效措施，把有害物質控制在標準之內(nèi)，乙炔在0.5、甲烷120、總碳155、二氧化碳4、氧化亞氮100（數(shù)量級10-6）。

      液面高、循環(huán)倍比大，二氧化碳及烴類化合物不易積累濃縮。武鋼燃氣廠采用全浸操作，經(jīng)多年安全運行，全部工藝參數(shù)同未浸前一樣，并且仍有足夠的分離空間，換熱面積也滿足要求，取出的氧氣也沒有氣液夾帶現(xiàn)象，所以主冷全浸操作是有利無害的。     臨時停車再啟動，不可避免地存在一定時間的低液面操作，此階段易發(fā)生烴類的局部濃縮，同時重新啟動時，板式換熱器在一段時間內(nèi)工況不正常，自清除效果不好，造成二氧化碳堵塞，再加上氣流沖擊**有可能在主冷發(fā)生微爆，所以應限度的減少臨時停車的次數(shù)，或避免全排液，對主冷實行單獨加溫，有條件應全面加溫。     運轉2年或更長時間時，應對精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除，而后充分加溫干燥。

1．經(jīng)常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3．每年都應該更換一次空調的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發(fā)箱上，因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

      液氧的單位電阻較大，易于產(chǎn)生靜電，在不接地情況下可產(chǎn)生數(shù)千伏的靜電電壓，所以要定期對空分裝置進行接地檢查。      若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。      電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大，特別是下雨天更為嚴重，應嚴格管理，遠遠埋于地下。      在操作上，對于清除有害雜質的環(huán)節(jié)要認真，如板式換熱器的溫度控制、主冷穩(wěn)定控制、有害物質監(jiān)測等。在維護上，監(jiān)測用的儀器、儀表要定期校驗，保證檢測結果的準確性；超周期運行要慎重，要及時停車加熱吹除。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業(yè)，保持設備的完好率，嚴格執(zhí)行“四不放過”。